Немає товарів
Збільшити для перегляду 100007
Новий товар
Стара назва NESTE Turbo Super 5W-30
Цей товар постачається лише на замовлення на умовах повної передоплати.
Термін поставки – до 30 днів.
| Упаковка | 20л |
| Тип масла | синтетика |
| Клас в'язкості SAE | 5W-30 |
| Серія "Neste" | Turbo + |
| Neste Turbo+ 5W-30 Повністю синтетичне моторне масло для дизельних двигунів комерційного транспорту |
КЛАСИФІКАЦІЯ ТА СПЕЦИФІКАЦІЇ ACEA E4/E7 Cummins CES 20077, CES 20076 Deutz DQC IV-10 Iveco 18-1804 TFE MB 235.28 MTU Type 3, Type 2 Renault VI RLD Scania LDF-2 Volvo VDS-2 |
ОФІЦІЙНІ СХВАЛЕННЯ ВИРОБНИКІВ ОБЛАДНАННЯ Mack EO-N MAN M 3277 MB-Approval 228.5 Renault VI RLD-2 Scania LDF-3 Volvo VDS-3 |
ОПИС
Neste Turbo + 5W-30 перевищує вимоги стандартів ACEA E7 та ACEA E4 та відповідає вимогам двигунів із низькою емісією Euro II, Euro III, Euro IV та двигунів з EGR. Відповідає найвищим вимогам продуктивності європейських та північноамериканських виробників двигунів.
Масло гарантує хорошу чистоту двигуна, високий ступінь захисту від зносу та низьке споживання масла.
Польові та моторні випробування у Фінляндії показали, що Neste Turbo + 5W-30 економить пальне порівняно з традиційними моторними маслами.
ХАРАКТЕРИСТИКИ І ПЕРЕВАГИ
- Відмінний холодний старт
- Покращені показники економії палива
- Подовжені інтервали заміни
- Висока чистота двигуна
| ТИПОВІ ПОКАЗНИКИ | |||
| В'язкість (CCS) −30 °C | 6000 | ||
| Щільність 15 °C | 861 | kg/m³ | ASTM D4052 |
| Температура спалаху (COC) | 235 | °C | ASTM D92 |
| В'язкість HTHS | 3,6 | cP | ASTM D4683 |
| Noack випаровуваність | 9,7 | % | ASTM D5800 |
| Температура застигання | −48 | °C | ASTM D5949 |
| Сульфатна зольність | 1,8 | w/w % | ASTM D874 |
| Загальне лужне число (TBN) | 15,9 | mg KOH/g | ASTM D2896 |
| В'язкість 100 °C | 12 | cSt | ASTM D445 |
| В'язкість 40 °C | 74 | cSt | ASTM D445 |
| Індекс в'язкості | 163 | ASTM D2270 |
ЗАСТОСУВАННЯ
Neste Turbo + 5W-30 - це повністю синтетичне, високоефективне, високоефективне дизельне моторне масло для нових дизельних двигунів високої продуктивності зі збільшеними інтервалами передач.
