Фильтр газового редуктора (с кольцами) Tomasetto AF-430

  Автомобили, снабженные газобаллонным оборудованием, способны в качестве топлива использовать сжиженную пропан-бутановую смесь, находящуюся под давлением около 15 атмосфер.
Газ перед подачей в двигатель переходит из жидкой фазы в газообразную, этот процесс происходит в редукторе.
До редуктора и после него устанавливаются газовые фильтры ГБО (LPG Fuel Filters) - грубой и тонкой очистки.
   Фильтр ГБО грубой очистки отфильтровывает загрязнения жидкой фазы, привнесённые в сжиженную пропан-бутановую смесь извне.
Фильтры грубой очистки ГБО имеют сменные картриджи с уплотнительными резинками, дорогие модели снабжаются отстойником конденсата, который можно периодически удалять.
Фильтр тонкой очистки фильтрует газ после редуктора от примесей конденсата маслянистых низкокипящих фракций, конденсированных остатков одорантов - веществ, придающих газу специфический, узнаваемый запах.
Фильтры тонкой очистки ГБО похожи на топливные фильтры бензиновых инжекторных двигателей.
Оба фильтра рекомендуется менять каждые 10 000 километров пробега.
Не стоит экономить на качественных фильтрах ГБО, потому, что попадание жидких фракций и загрязнений в форсунки приводит к их повреждению и ремонту они практически не подлежат.